Privatisering av kommunal vei – omklassifisering av vei til boligeiers ugunst

Ved en slik omklassifisering blir også rettigheter og plikter overført fra kommunen til de private brukerne av veien.

Nedleggelse av kommunal vei er et politisk vedtak. Dette gjøres av kommuner som ønsker å spare penger på veidrift, og til ulempe for de private brukerne av veien som må opprette et veilag og sørge for drift og vedlikehold.

Fordeler for kommuner

Drift og vedlikehold av vei er kostbart, og kommuner kan spare store penger på å privatisere veier. Nå som stadig flere kommuner sliter med økonomien kan vi potensielt se et ras av veier som blir private.

Utgangspunktet er at driften av kommunal infrastruktur, som kommunale veier, skal følge selvkostprinsippet. Det betyr at innbyggerne ikke skal betale mer for veien enn det kommunens utgifter er.

Utfordringen ved drift og vedlikehold av vei, er at kostnadene for boligeierne som rammes av omklassifisering, fort overstiger det kommunen sparer.

Ulemper for private

Brukerne av privat vei må gå sammen i veilag og drifte veien. I tillegg til økte kostnader blir det mer administrasjon for eltakerne i veilaget. Veilaget får gjerne ikke samme pris og prioritering som kommunen, når det innhenter tilbud på snømåking. Det kan i tillegg være vanskelig å fordele kostnadene rettferdig innad i veilaget. Prinsippet for fordeling følger av veglova § 54, etter den enkeltes bruk av veien. Spørsmål om kostnadsfordeling kan by på konflikt mellom naboer.

Klassifiseringen av veien har også innvirkning på boligverdien. I en dom fra tingretten, hvor det feilaktig ble opplyst at en privat vei var kommunal, ble kjøper tilkjent et prisavslag på 200.000 kroner.

Skjer i hele landet

Det er i utgangspunktet nokså tilfeldig om man bor ved en privat eller kommunal vei. Og kommunen står fritt til å fatte vedtak om nedklassifisering. Enhver kommunal vei kan potensielt bli en privat vei.

Men selv om dette skjer over hele landet, har det vist seg å være vanskelige og upopulære avgjørelser. Og på steder med mer snø og is er slike beslutninger særlig problematiske.

Et eksempel er Vågan kommune i Lofoten hvor det først ble besluttet at en lang rekke kommunale veier skulle privatiseres, men etter mange klager fra de berørte innbyggerne, ombestemte politikerne seg, og bestemte at saken skulle ut på en ny høring. Dette illustrerer hvor politisk betent slike saker er.

Hva kan du som boligeier gjøre?

En nedleggelse av kommunal vei er en politisk beslutning. I veglova § 7 benyttes ordet «vedtak», med et vedtak etter bestemmelsen er ikke et forvaltningsvedtak, og det er ikke anledning til å klage på beslutningen etter forvaltningslovens regler. Det er heller ingen materielle krav til beslutningen eller tekniske krav til veien etter veglova § 7.

Som ved andre politiske beslutninger er det fornuftig at kommunen gir de berørte parter anledning til å få uttale seg. Det er heller ikke uvanlig at kommunen setter opp noen kriterier for å sikre en form for likebehandling. Det kan for eksempel være at veien betjener få eiendommer og ikke er en gjennomgangsvei.

Men dersom veien som blir omklassifisert har et betydelig vedlikeholdsetterslep, bør de berørte eiendommene kunne høres med et krav om en oppgradering av veien før overtakelse skjer. Det kan virke urimelig dersom kommunen lemper et betydelig vedlikeholdsetterslep over på de private brukerne.

Ved omklassifiseringen til privat veg kan det i enkelte tilfeller være praktisk at veilaget gjør avtale med kommunen om vedlikeholdsoppgaver som brøyting/strøing og lignende.

Har du blitt utsatt for dette, hører vi gjerne fra deg på post@huseierforbundet.no.